FAQ — Gyakran ismételt kérdések

[faq id=“1”]

Min­dig szí­ve­sen vesszük kom­ment­je­i­ket, kér­dé­se­i­ket ter­mé­ke­ink­kel kap­cso­lat­ban. Kér­jük az alul talál­ható címre küld­jék ezeket.

1. Ha a vezető elfe­lejti lecsat­la­koz­tatni magát a spi­rál zsi­nór­ról, és kihúzza a motor­ból, a lég­zsák akti­vá­ló­dik?
   Válasz: Körül­be­lül 30 kiló­nyi húzó­erő sza­ba­dítja ki a köz­ponti dugót, hogy akti­vá­lód­jon a lég­zsák. Nor­má­lis eset­ben a leszálló vezető érez egy erős rán­tást, hogy emlé­kez­zen, le kell csa­tol­nia magát a spi­rál zsi­nór­ról, hogy ne akti­vá­lód­jon a lég­zsák. Egyé­ként egy kisebb motor vagy robogó fel is borul­hat, ha a vezető elfe­lejti lecsat­la­koz­tatni magát. Sose felejt­sük el tehát leszál­lás­kor lecsa­tolni a spi­rá­lo­zott zsinórt.
2. Ha a lég­zsák fel­fú­jó­dik, és akti­vá­ló­dik újra lehet hasz­nálni?
   Válasz: Igen, újra hasz­nál­ható, ha nem sérült meg. Cse­rél­jük ki a gáz­pat­ront, hasz­nál­juk az állító csa­vart és a fran­ciakul­csot, ami a Hit Air mel­lé­nyek­hez jár. Ha sérü­lés tör­té­nik a lég­zsák­ban, keresse meg a felelős eladót ellenőr­zés szempontjából.
3. Kimos­ha­tom a dzse­kit, ahogy van?
   Ha a dzse­ki­ben benne van a lég­zsák és a pat­ro­nok, akkor tilos kimosni, csak kívülről érheti víz. Vagy vegyük ki a lég­zsák rend­szert, a beté­tet és a védő részt, és csak a külső dzseki részt mos­suk ki a mosási inst­ruk­ci­ók­nak meg­fe­lelően. Sose alkal­maz­zunk szá­raz mosást a magas hőfok miatt. (Lásd a keze­lési útmu­ta­tót a szét­sze­re­lés­sel kapcsolatban.)
4. Visel­he­tek könnyű háti­zsá­kot vagy valami hason­lót a Hit Air dzseki felett?
   Igen, de vigyáz­zunk, hogy ha magunkra csa­tol­juk ne zár­juk el biz­to­san a gáz áram­lá­sá­nak útját. Ha lehet, akkor kerül­jük el viszont, hogy vélet­len sem tör­tén­jen az előbbi.
5. Ha egy fel­fú­jódó lég­zsák meg­sé­rül, miköz­ben végig csú­szik az úttes­ten egy bal­eset követ­kez­té­ben, még min­dig hatá­sos?
   A lég­zsák fél másod­perc alatt fel­fú­jó­dik, hogy meg­állja a helyét, mielőtt szét­sza­kad­hatna vagy meg­sé­rülne. Még mielőtt tel­je­sen fel­fú­jó­dik a lég­zsák, is elég haté­kony ütések kivé­dé­sére. Miután fel­fú­jó­dik, las­san ki is ereszti a gázt.
6. Mek­kora a súlya egy– egy modell­nek?
   L(JP) méret tel­je­sen fel­sze­relve gáz pat­ro­nok­kal, bélés­sel és pár­nák­kal:
   Tava­szi és nyári kabá­tok, fél hosszú méret­ben 2–2,4 kg, mel­lény 1,4–1,5 kg, könnyű gáz­pat­ro­nos dzseki 1,4–1,8kg, őszi és téli dzseki fél hosszú méret­ben kive­hető bélés­sel 2,5–2,9 kg